Le carbure de bore (B4C) est gris-noir et constitue un matériau artificiel très dur. Sa dureté Mohs est de 9,3 et sa microdureté est de 5 500 à 6 700 kg/mm2, juste derrière le diamant et le nitrure de bore cubique. La structure cristalline du carbure de bore est un cristal hexagonal. La densité est de 2,52 g/cm3. Le point de fusion est de 2450°C. Lorsque la température est supérieure à 2800°C, il se décompose et se volatilise rapidement. Son coefficient de dilatation linéaire est de 4,5 × 10-6/℃ (20 ~ 1 000 ℃), sa conductivité thermique est de 121,42 (100 ℃) W (m·K), 62,80 (700 ℃) W/(m·K) et sa résistivité Elle est de 0,44 (20℃)Ω·cm et 0,02 (500℃)Ω·cm.
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Les thermocouples sont largement utilisés pour mesurer, surveiller et contrôler la température à l’intérieur d’une chambre à vide, à pression ou à atmosphère contrôlée.
Le marché des capteurs automobiles est dominé par Robert Bosch GmbH, Continental AG, DENSO Corporation, Infineon Technologies AG, Sensata Technologies, Allegro Microsystems Inc., Analog Devices Inc., ELMOS Semiconductor SE, Aptiv plc, NXP Semiconductors N.V., STMicroelectronics N.V., CTS Corporation. , Texas Instruments Incorporated, TE Connectivity Ltd., ZF Friedrichshafen, Magna International.
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Qu'il s'agisse d'acides, d'alcalis, de substances abrasives ou de températures élevées, les conditions environnementales agressives posent des défis particuliers aux applications de l'industrie chimique.
